Pure
Доводилось ли вам кататься на квадроциклах? На спортивном четырёхколёснике, скорее всего, нет, так как править этой бестией могут только натренированные спортсмены. "Pure" - как раз о них, а ещё о бешеных скоростях и позёрстве в воздухе. Тяжко сказать, откель у Disney навык создания проектов такого рода, но с технической точки зрения всё было сделано верно - в качестве разработчиков пригласили Black Rock Studio (на её счету - сериал "Moto GP" и "ATV Offroad Fury"), в игру добавили ураганный саундтрек, адреналин и сумасшедшие трюки. Итог получился как самое малое заслуживающим внимания.
| Жанр | симулятор квадроцикла |
| Разработчик | Black Rock Studio |
| Издатель | Disney Interactive Studios / "Новый диск" |
| Платформы | PC, PlayStation 3, Xbox 360 |
| Дата выхода | 16 сентября 2008 года |
| Системные требования | ОС: Windows XP/Vista. Процессор: Pentium IV 2 GHz или AMD Athlon 2200+. ОЗУ: 1 Gb. Видеокарта NVIDIA GeForce 6800 GT или ATI Radeon 9800 Pro с объёмом памяти 128 Mb. HDD: 5.3 Gb |
| Официозный сайт | www.purevideogame.com |
Беллиссимо!
С толком, с чувством и с расстановкой о "Pure" сказывать сложно, так как эта гонка - сплошная развлекуха эмоций. "Pure", кстати, целиком могло и не быть - по признанию разработчиков, за создание проекта они сели позже демонстрации эффектного трейлера о квадроциклах представителям Disney. Последним в такой степени понравились графика и драйв, что Black Rock Studio предложили свершить полноценную игру - с таковый же картинкой и массой режимов. Изначально в качестве целевых платформ рассматривались только консоли нового поколения, Xbox 360 и PlayStation 3. И все-таки рассмотрев в PC ещё одну перспективную площадку (с мотогонками у нас вправду неизменно туго), разработчики решили не мелочиться и сделали кросс-платформер, тот, что язык не повернётся окрестить "остатками с барского стола".
|
Своеобразный файл |
| Несмотря на без малого что некст-геновскую графику, "Pure" шустро бегает более того на средних конфигурациях |
|
Своеобычный файл |
| Так, как тут слезть с этого квадроцикла? |
|
Неповторимый файл |
| Это только во пора гонки пилоты такие буйные |
|
Особый файл |
| Ладно хоть ремонтировать "квадрики" затем гонок не нужно - так бы давнехонько уже разорились |
|
Самобытный файл |
| Хм... Предпочесть апгрейд непросто |
Режимов в "Pure" не так много, как может показаться на начальный взгляд. Чтобы не пропустить ничего лишнего, стоит поворотить внимательность на своеобразную карьеру под названием World Tour. В обязательную программу первенства входят заезды в трёх дисциплинах: гонке, фристайле и спринте. Некогда чем "квадрик" окажется на старте, следует определиться с моделью гонщика и обрести пару байков, которые будут держаться в гараже. Вроде бы давая понять, что в "Pure" возня с микроменеджментом - занятие десятое, разработчики позволили вносить изменения скины спортсменов и байки как перчатки. Для создания уникального квадроцикла не требуется наличность - лишь изобретательность и усидчивость. Последнее в особенности пригодится, так как сборка транспортного средства начинается в буквальном смысле с нуля. На металлическую раму навешиваются десятки деталей, по своему усмотрению раскрасить позволительно любую ручку и болтик, а число лицензированных производителей деталей несложно зашкаливает. Впрочем, долговременно нянькаться в гараже никто не заставляет - предусмотренная автосборка за секунды создаёт скоростной и маневренный байк.
Но всё это мелочи жизни по сравнению с тем, что происходит на трассах. В официальных соревнованиях принимают участие 16 гонщиков - куча-мала на бешеной скорости несётся к финишу. В "Pure" еле-еле==немного больше десятка различных зон, начиная от итальянских гор и заканчивая американскими каньонами. Каждая магистраль - не только вызов мастерству вождения, но и тест на сообразительность. Дело в том, что на протяжении всего пути попадается уймище развилок и альтернативных путей, большая доля которых существенно сокращает время, потраченное на прохождение одного круга. AI с удовольствием пользуется объездными путями, но всё-таки не в состоянии собрать достойную конкуренцию игроку. По мере прохождения карьеры удалось отметить как самое меньшее единственный парадокс: сложность трасс и мастерство соперников не увеличиваются, если оставаться на прежнем уровне.